مقدمة
تنتج الإطارات المستعملة عن أنشطة عديدة، مثل محلات بيع وتركيب الإطارات والبناشر وورش صيانة السيارات ومراكز خدمة الشاحنات والمعدات الثقيلة.
ومع تكرار عمليات استبدال الإطارات، قد تتراكم كميات كبيرة منها داخل المنشأة إذا لم توجد آلية واضحة للتجميع والتخزين والنقل.
ولا يقتصر أثر التراكم على إشغال المساحات؛ إذ قد يؤدي التخزين غير المناسب إلى زيادة مخاطر الحريق، وإعاقة الحركة، وتجمع المياه داخل الإطارات المكشوفة، إضافة إلى احتمالات التخلص منها بطرق تضر بالبيئة.
ولهذا تعد إدارة الإطارات المستعملة في السعودية جزءًا مهمًا من إدارة المخلفات والالتزام البيئي للأنشطة المرتبطة بخدمة المركبات.
في هذا الدليل، نستعرض مصادر الإطارات المستعملة ومخاطر تراكمها وطرق تخزينها وتجميعها ونقلها، بالإضافة إلى أهمية إعادة التدوير والتوثيق البيئي ودور الجهات المختصة.
أولًا: ما المقصود بالإطارات المستعملة؟
هي الإطارات التي سبق استخدامها في المركبات أو المعدات وأصبحت غير مناسبة للاستخدام الأصلي أو تقرر استبدالها.
وقد تشمل:
- إطارات السيارات الصغيرة.
- إطارات الشاحنات.
- إطارات الحافلات.
- إطارات المعدات الثقيلة.
- إطارات الرافعات والمعدات الصناعية.
- إطارات الدراجات والمركبات الأخرى.
ويجب التمييز بين الإطار المستعمل الذي قد يكون صالحًا لاستخدام نظامي محدد، والإطار الذي أصبح مخلفًا يستلزم إدارة مناسبة.
ثانيًا: أين تنتج الإطارات المستعملة؟
محلات بيع وتركيب الإطارات
تنتج عن استبدال الإطارات القديمة بأخرى جديدة.
محلات البنشر
قد تنتج عن استبدال الإطارات التالفة أو غير القابلة للإصلاح.
ورش ميكانيكا السيارات
قد تنتج ضمن خدمات الصيانة المتكاملة.
مراكز صيانة الشاحنات
قد تنتج إطارات كبيرة الحجم تتطلب تجهيزات مناولة وتخزين مناسبة.
شركات النقل والخدمات اللوجستية
قد تنتج عن صيانة أساطيل المركبات.
المصانع والمنشآت الصناعية
قد تنتج عن صيانة الرافعات والمعدات المتنقلة.
وتختلف الكميات بحسب عدد المركبات وطبيعة النشاط.
ثالثًا: ما أبرز المخاطر البيئية للإطارات المستعملة؟
قد تشمل المخاطر:
- زيادة الحمل القابل للاشتعال في مناطق التخزين.
- انبعاث دخان وملوثات عند حدوث حريق.
- تراكم المياه داخل الإطارات المكشوفة.
- توفير بيئة مناسبة لتكاثر بعض الحشرات عند تجمع المياه.
- إشغال المساحات وإعاقة الوصول.
- التكديس غير الآمن.
- التخلص العشوائي في الأراضي المفتوحة.
- فقدان فرصة الاستفادة من المواد القابلة للاسترجاع.
وتختلف درجة الخطورة بحسب الكميات وطريقة التخزين وخصائص الموقع.
رابعًا: لماذا يعد حرق الإطارات المستعملة مشكلة بيئية؟
قد يؤدي حرق الإطارات إلى إطلاق خليط من الملوثات والجسيمات والدخان، وتتغير مكوناته بحسب ظروف الاحتراق وتركيب المواد.
وقد يسبب الحريق:
- تدهور جودة الهواء.
- انتشار روائح ودخان كثيف.
- ترسب ملوثات على الأسطح والتربة.
- مخلفات احتراق تحتاج إلى تقييم وإدارة مناسبة.
- مخاطر على العاملين والمناطق المحيطة.
ولهذا لا ينبغي استخدام الحرق المكشوف وسيلة للتخلص من الإطارات.
كما يجب عدم افتراض أن استخدام الإطارات وقودًا في أي منشأة مسموح دون التحقق من التراخيص والمتطلبات الفنية والبيئية ذات العلاقة.
خامسًا: هل الإطارات المستعملة نفايات خطرة؟
لا ينبغي اعتبار جميع الإطارات المستعملة نفايات خطرة تلقائيًا.
ويعتمد التصنيف على خصائص المخلف وحالته وما إذا كان ملوثًا بمواد أخرى والمتطلبات التنظيمية المطبقة.
فعلى سبيل المثال، قد تختلف طريقة التعامل مع إطار مستعمل عادي عن إطار تلوث بمواد كيميائية أو زيوت بصورة تستدعي تقييمًا إضافيًا.
ويجب تحديد التصنيف المناسب قبل اختيار طريقة الإدارة.
سادسًا: ما الفرق بين إعادة الاستخدام وإعادة التدوير؟
| العملية | المقصود بها |
|---|---|
| إعادة الاستخدام | استخدام المنتج مرة أخرى عندما يكون مناسبًا ومسموحًا بذلك |
| إعادة التدوير | معالجة الإطارات لاسترجاع مواد يمكن الاستفادة منها |
| الاسترداد | الاستفادة من مكونات أو قيمة الإطارات بطرق مناسبة |
| التخلص النهائي | إدارة المخلفات المتبقية عبر مسار معتمد ومناسب |
ولا يعني أن الإطار مستعمل أنه صالح لإعادة تركيبه على مركبة؛ إذ يخضع ذلك لحالته ومتطلبات السلامة والمواصفات ذات العلاقة.
سابعًا: كيفية جمع الإطارات المستعملة داخل الورشة
يمكن تطبيق الإجراءات التالية:
الخطوة الأولى: تحديد منطقة التجميع
تخصص مساحة مناسبة للإطارات الناتجة عن النشاط.
الخطوة الثانية: فرز الإطارات عند الحاجة
بحسب الحجم والنوع والحالة.
الخطوة الثالثة: نقلها بطريقة آمنة
لتجنب سقوط الإطارات أو إعاقة حركة العاملين.
الخطوة الرابعة: ترتيبها بصورة منظمة
وفق متطلبات التخزين والسلامة.
الخطوة الخامسة: متابعة الكميات
لمنع التراكم غير الضروري.
الخطوة السادسة: تنظيم النقل الخارجي
إلى جهة مناسبة.
الخطوة السابعة: الاحتفاظ بالمستندات
لتوثيق عمليات التسليم.
ثامنًا: ما اشتراطات تخزين الإطارات المستعملة؟
ينبغي أن تراعي منطقة التخزين طبيعة الإطارات والكميات المتوقعة.
1. تخصيص موقع مناسب
بعيدًا عن إعاقة التشغيل أو مخارج الطوارئ.
2. تنظيم التكديس
بطريقة تقلل احتمالات الانهيار أو السقوط.
3. التحكم في الكميات
لتجنب التراكم لفترات غير مبررة.
4. مراعاة متطلبات الوقاية من الحريق
وفق طبيعة الموقع واشتراطات الجهات المختصة.
5. تجنب مصادر الاشتعال
وعدم تنفيذ أعمال ساخنة بالقرب من الإطارات دون ضوابط مناسبة.
6. منع تجمع المياه
خصوصًا في مناطق التخزين الخارجية.
7. تسهيل الوصول
للفحص والنقل والتعامل مع الحالات الطارئة.
8. المحافظة على النظافة
وعدم خلط الإطارات بمخلفات أخرى بصورة تعيق إدارتها.
9. فحص الموقع
لرصد التكديس غير الآمن أو تجمع المياه أو التلف.
10. مراعاة المتطلبات المحلية
بحسب النشاط والموقع وحجم التخزين.
ولا توجد مساحة أو ارتفاع تكديس واحد يمكن تعميمه على جميع المواقع دون الرجوع إلى المتطلبات الفنية ومتطلبات السلامة المطبقة.
تاسعًا: هل يجوز تخزين الإطارات خارج المبنى؟
يعتمد ذلك على طبيعة الموقع والاشتراطات المطبقة وحجم التخزين.
وقد يحتاج التخزين الخارجي إلى مراعاة:
- الحماية من تجمع المياه.
- متطلبات الوقاية من الحريق.
- تنظيم المسافات.
- سهولة الوصول.
- حدود الموقع.
- عدم إعاقة الطرق والممرات.
- منع الانتشار العشوائي للمخلفات.
ويجب التحقق من ملاءمة الموقع قبل اعتماد التخزين الخارجي.
عاشرًا: كيف يمكن منع تجمع المياه داخل الإطارات؟
يمكن تقليل المشكلة من خلال:
- تنظيم منطقة التخزين.
- حماية الإطارات من الأمطار عند الحاجة.
- عدم ترك الإطارات في مواقع منخفضة تتجمع فيها المياه.
- فحص الموقع بعد هطول الأمطار.
- إزالة المياه المتجمعة بطرق مناسبة.
- تنظيم النقل لتقليل مدة التخزين.
وتساعد هذه الإجراءات على الحد من تجمع المياه والمشكلات المرتبطة بها.
الحادي عشر: إدارة الإطارات المستعملة في محلات البنشر
قد يكون محل البنشر صغير المساحة، لكنه ينتج إطارات بصورة متكررة.
ما الإجراءات المناسبة؟
- تخصيص ركن واضح للتجميع.
- عدم وضع الإطارات في الممرات.
- منع تراكمها أمام المحل.
- ترتيب الإطارات بصورة آمنة.
- تحديد جهة مناسبة للاستلام.
- توثيق الكميات المنقولة.
- المحافظة على نظافة الموقع.
هل يجب أن تكون هناك منطقة كبيرة للتخزين؟
ليس بالضرورة.
يعتمد حجم المنطقة على كمية الإطارات ومعدل الاستبدال ودورية النقل والاشتراطات المطبقة.
وقد يكون تقليل فترة التخزين حلًا عمليًا للمنشآت الصغيرة.
الثاني عشر: إدارة الإطارات في مراكز صيانة الشاحنات
تختلف إطارات الشاحنات عن إطارات المركبات الصغيرة من حيث الحجم والوزن.
وقد تحتاج إلى:
- مساحة أكبر.
- وسائل مناولة مناسبة.
- ترتيب يمنع السقوط.
- تنظيم مسارات الحركة.
- خطة نقل تتناسب مع الكميات.
ويجب مراعاة سلامة العاملين أثناء المناولة.
الثالث عشر: كيف يتم نقل الإطارات المستعملة خارج المنشأة؟
يمكن اتباع الخطوات التالية:
- تحديد نوع المخلفات.
- تقدير الكمية.
- تحديد الجهة المستلمة.
- التحقق من ملاءمة التراخيص أو التصاريح.
- تجهيز الإطارات للنقل.
- منع سقوط الحمولة أثناء النقل.
- توثيق تاريخ التسليم والكمية.
- الاحتفاظ بالمستندات.
- تحديث سجل المخلفات.
ويجب مراعاة المتطلبات المطبقة على جمع ونقل وإدارة النفايات.
الرابع عشر: هل يجوز بيع الإطارات المستعملة؟
قد يكون لبعض الإطارات المستعملة قيمة تجارية أو إمكانية للاستفادة من مكوناتها.
لكن ذلك لا يلغي المتطلبات المتعلقة بإدارة المخلفات.
ويجب التحقق من طبيعة العملية والجهة المستلمة وصلاحيتها لممارسة النشاط ذي العلاقة.
كما يجب عدم الخلط بين بيع إطار صالح لاستخدام مسموح وبين تسليم إطارات أصبحت مخلفات إلى جهة معالجة أو تدوير.
الخامس عشر: دور المركز الوطني لإدارة النفايات «موان»
يختص المركز الوطني لإدارة النفايات (موان) بتنظيم قطاع إدارة النفايات في المملكة ضمن اختصاصاته النظامية.
وعند إدارة الإطارات المستعملة، ينبغي مراجعة المتطلبات المتعلقة بالجمع والنقل والتخزين وإعادة التدوير، والتحقق من صلاحية الجهات التي تتعامل معها المنشأة.
ولا يكفي وجود سجل تجاري لدى الجهة المستلمة لإثبات أنها مخولة بجميع أنشطة إدارة النفايات.
السادس عشر: كيف تتم إعادة تدوير الإطارات المستعملة؟
توجد تقنيات متعددة لإعادة تدوير الإطارات، تختلف بحسب المنتج المستهدف والتجهيزات.
وقد تشمل:
التقطيع الميكانيكي
لتقليل حجم الإطارات.
فصل المكونات
لاسترجاع بعض المواد، مثل المطاط والمعادن.
إنتاج حبيبات المطاط
لاستخدامها في تطبيقات مناسبة.
تقنيات معالجة أخرى
قد تستخدم لاسترجاع مواد أو منتجات، وتحتاج إلى تقييم فني وبيئي مستقل.
ولا ينبغي افتراض أن جميع عمليات المعالجة لها التأثيرات البيئية نفسها.
السابع عشر: ما المنتجات التي يمكن إنتاجها من الإطارات المعاد تدويرها؟
قد تشمل:
- حبيبات المطاط.
- مساحيق المطاط.
- مواد تدخل في بعض المنتجات الصناعية.
- مكونات مطاطية معاد تصنيعها.
- مواد تستخدم في تطبيقات محددة وفق المواصفات المناسبة.
وتعتمد صلاحية الاستخدام على جودة المواد والمواصفات الفنية والتنظيمية.
الثامن عشر: هل إنشاء مصنع لتدوير الإطارات يحتاج إلى تصريح بيئي؟
يجب تقييم النشاط الصناعي وفق تصنيفه ومتطلبات الجهات المختصة.
وقد تختلف المتطلبات بحسب:
- الطاقة الإنتاجية.
- تقنية المعالجة.
- نوع المعدات.
- مصادر الانبعاثات.
- المخلفات الثانوية.
- موقع المصنع.
- طبيعة المنتجات.
- التأثيرات البيئية المحتملة.
ولا ينبغي اعتبار مصنع تدوير الإطارات مماثلًا لمحل جمع الإطارات من حيث المتطلبات البيئية.
التاسع عشر: ما التأثيرات البيئية المحتملة لمصانع تدوير الإطارات؟
قد تشمل:
- الغبار.
- الضوضاء.
- استهلاك الطاقة.
- المخلفات الثانوية.
- مخاطر الحريق.
- الانبعاثات الناتجة عن بعض تقنيات المعالجة.
- حركة النقل.
- التأثيرات على البيئة المحيطة.
وتختلف هذه التأثيرات بحسب التقنية المستخدمة.
مثال
قد يكون لمصنع يعتمد على التقطيع الميكانيكي مصادر تأثير تختلف عن منشأة تستخدم معالجة حرارية.
ولهذا يجب إعداد التقييم البيئي وفق العملية الفعلية.
العشرون: العلاقة بين الإطارات المستعملة والتصريح البيئي
قد تتطلب خطة الإدارة البيئية للورشة توضيح:
- مصدر الإطارات المستعملة.
- الكميات المتوقعة.
- منطقة التجميع.
- طريقة التخزين.
- إجراءات الوقاية من المخاطر.
- الجهة المستلمة.
- مستندات التسليم.
- آلية متابعة المخلفات.
ويجب أن يكون الوصف متوافقًا مع الواقع التشغيلي.
الحادي والعشرون: نموذج مصفوفة إدارة بيئية للإطارات المستعملة
| النشاط | التأثير المحتمل | إجراء التحكم | المتابعة | المسؤول |
|---|---|---|---|---|
| استبدال الإطارات | تراكم المخلفات | تجميع منظم | أثناء التشغيل | الفني |
| التخزين | تكديس غير آمن | ترتيب مناسب | فحص دوري | المشرف |
| التخزين الخارجي | تجمع المياه | حماية وفحص الموقع | حسب الظروف | مسؤول الموقع |
| تراكم الكميات | زيادة مخاطر الحريق | تنظيم النقل وتقليل المخزون | متابعة الكميات | الإدارة |
| النقل الخارجي | إدارة غير مناسبة | جهة مؤهلة وتوثيق | عند التسليم | الإدارة |
وتحدد دوريات المتابعة وفق المخاطر ومتطلبات الموقع.
الثاني والعشرون: كيفية إعداد سجل الإطارات المستعملة
يمكن استخدام نموذج مبسط.
| التاريخ | نوع الإطارات | العدد | مصدر المخلفات | الجهة المستلمة | رقم المستند |
|---|---|---|---|---|---|
| وفق السجل | سيارات صغيرة | عدد فعلي | تغيير الإطارات | وفق المستند | وفق المستند |
| وفق السجل | شاحنات | عدد فعلي | صيانة الشاحنات | وفق المستند | وفق المستند |
| وفق السجل | معدات | عدد فعلي | صيانة المعدات | وفق المستند | وفق المستند |
ويمكن استخدام الوزن عند الحاجة، مع توضيح وحدة القياس.
الثالث والعشرون: ما المستندات التي ينبغي الاحتفاظ بها؟
قد تشمل:
- سجل الإطارات المستعملة.
- مستندات التسليم.
- العقود.
- بيانات الجهة المستلمة.
- التراخيص أو التصاريح المناسبة.
- سجلات الفحص.
- سجلات الحوادث.
- خطة الإدارة البيئية.
- مستندات تصنيف المخلفات عند الحاجة.
ويجب الاحتفاظ بالمستندات المطلوبة وفق المتطلبات المطبقة.
الرابع والعشرون: ماذا تفعل المنشأة عند حدوث حريق في منطقة الإطارات؟
يجب التعامل مع حريق الإطارات باعتباره حالة طوارئ قد تنتج عنها كميات كبيرة من الدخان والحرارة والملوثات.
إجراءات أساسية
- تفعيل خطة الطوارئ.
- إبلاغ الجهات المختصة عند الحاجة.
- إخلاء المنطقة وفق إجراءات السلامة.
- عدم تعريض العاملين للدخان.
- ترك مكافحة الحريق للفرق المؤهلة.
- منع انتشار المخلفات الملوثة عندما يكون ذلك آمنًا.
- تقييم آثار الحريق بعد السيطرة عليه.
- إدارة مخلفات الاحتراق بصورة مناسبة.
- توثيق الحادث.
- مراجعة أسباب الحريق وإجراءات منع تكراره.
وقد تتطلب بعض الحالات تقييم التربة أو المياه المتأثرة بمخلفات الحريق أو مياه المكافحة.
الخامس والعشرون: كيف يمكن تقليل كميات الإطارات المستعملة؟
يمكن للمنشآت التي تدير أساطيل مركبات تحسين إدارة الإطارات من خلال:
- متابعة ضغط الهواء.
- الفحص الدوري.
- ضبط زوايا المركبات عند الحاجة.
- متابعة الحمولة.
- اختيار الإطارات المناسبة.
- تجنب الاستخدام غير الملائم.
- تنظيم الصيانة.
- متابعة أسباب التلف المتكرر.
وقد تساعد هذه الإجراءات على إطالة العمر التشغيلي وتقليل المخلفات.
الأخطاء الشائعة في إدارة الإطارات المستعملة
1. ترك الإطارات أمام الورشة
قد يسبب تراكم المخلفات وإعاقة الحركة.
2. التكديس غير الآمن
قد يؤدي إلى السقوط أو صعوبة الوصول.
3. التخزين بالقرب من مصادر الاشتعال
قد يزيد المخاطر.
4. ترك الإطارات مكشوفة دون متابعة
قد يؤدي إلى تجمع المياه.
5. حرق الإطارات
قد يسبب انبعاثات وملوثات ضارة.
6. التخلص منها في الأراضي المفتوحة
قد يؤدي إلى تشويه الموقع ومخاطر بيئية.
7. عدم تنظيم النقل
قد يؤدي إلى تراكم كميات كبيرة.
8. تسليم الإطارات إلى جهة غير مناسبة
قد يؤدي إلى فقدان القدرة على تتبع المخلفات.
9. عدم الاحتفاظ بمستندات التسليم
يصعب توثيق طريقة الإدارة.
10. استخدام وصف عام للمخلفات في الدراسة
قد يؤدي إلى إغفال كميات الإطارات ومخاطر تخزينها.
قائمة التحقق البيئية للإطارات المستعملة
- تحديد مصادر الإطارات.
- تقدير الكميات.
- تخصيص منطقة تجميع.
- تنظيم التكديس.
- عدم إعاقة الممرات.
- مراعاة متطلبات الوقاية من الحريق.
- منع تجمع المياه.
- فحص مناطق التخزين.
- تقليل تراكم الكميات.
- تحديد جهة مناسبة للاستلام.
- مراجعة التراخيص أو التصاريح.
- الاحتفاظ بمستندات التسليم.
- تحديث سجل المخلفات.
- مراجعة خطة الإدارة البيئية.
- تدريب العاملين على إجراءات التخزين والمناولة.
الأسئلة الشائعة حول الإطارات المستعملة
كيف يتم التخلص من الإطارات المستعملة في السعودية؟
من خلال جمعها وتخزينها بصورة مناسبة ثم تسليمها إلى جهة مؤهلة لممارسة النشاط ذي العلاقة وفق المتطلبات المطبقة.
هل الإطارات المستعملة نفايات خطرة؟
لا تصنف جميع الإطارات المستعملة تلقائيًا كنفايات خطرة، ويعتمد التصنيف على خصائص المخلفات وحالتها والمتطلبات المطبقة.
هل يجوز تخزين الإطارات خارج الورشة؟
يعتمد ذلك على اشتراطات الموقع والتخزين والسلامة والكميات الموجودة.
هل يجوز حرق الإطارات المستعملة؟
لا ينبغي حرقها في المواقع المفتوحة أو التخلص منها بالحرق العشوائي.
هل يمكن بيع الإطارات المستعملة؟
يعتمد ذلك على حالتها وطبيعة العملية ونظامية الجهة المستلمة والمتطلبات ذات العلاقة.
هل تحتاج محلات البنشر إلى سجل للإطارات المستعملة؟
يساعد السجل على توثيق الكميات والتسليم، وقد توجد متطلبات محددة بحسب النشاط والتصريح.
هل يمكن إعادة تدوير الإطارات؟
نعم، توجد تقنيات مختلفة لاسترجاع المطاط والمعادن ومواد أخرى من الإطارات.
هل مصنع تدوير الإطارات يحتاج إلى تصريح بيئي؟
يجب تقييم النشاط وتصنيفه وفق المتطلبات البيئية المطبقة قبل إنشاء المشروع أو تشغيله.
لماذا يعد تخزين الإطارات بكميات كبيرة خطرًا؟
بسبب احتمالات الحريق والتكديس غير الآمن وصعوبة المناولة وغيرها من المخاطر.
من يساعد الورشة في إعداد خطة إدارة الإطارات؟
يمكن الاستعانة بمكتب استشارات بيئية متخصص في إدارة المخلفات والتصاريح وخطط الإدارة البيئية.
خدمات مكتب دارة الجميرة للاستشارات البيئية
يقدم مكتب دارة الجميرة للاستشارات البيئية خدمات استشارية وفنية تساعد محلات الإطارات والبناشر وورش السيارات والمصانع على تنظيم متطلبات الالتزام البيئي.
وتشمل الخدمات:
- إصدار التصاريح البيئية.
- تجديد التصاريح البيئية.
- إعداد خطط الإدارة البيئية.
- إعداد السجلات البيئية.
- مراجعة إدارة الإطارات المستعملة.
- مراجعة إدارة مخلفات الورش.
- إعداد برامج المراقبة الذاتية.
- إعداد دراسات التدقيق البيئي.
- إعداد خطط الطوارئ البيئية.
- إعداد الردود الفنية على الملاحظات البيئية.
هل لديك محل إطارات أو ورشة سيارات وتحتاج إلى تصريح بيئي؟
يمكن لمكتب دارة الجميرة للاستشارات البيئية مساعدتك في مراجعة النشاط وتحديد المتطلبات البيئية المناسبة وإعداد المستندات الفنية اللازمة.
الهاتف وواتساب: 0565977187
الموقع الإلكتروني: daraljumeirah.com
الخاتمة
تعد إدارة الإطارات المستعملة من الجوانب المهمة في التشغيل البيئي لمحلات الإطارات والبناشر وورش السيارات ومراكز صيانة الشاحنات.
وتبدأ الإدارة السليمة بتجميع الإطارات في منطقة مناسبة، ثم تنظيم تخزينها بطريقة تقلل مخاطر الحريق والتكديس غير الآمن وتجمع المياه، وصولًا إلى نقلها إلى جهة مناسبة مع توثيق عمليات التسليم.
كما تساعد إعادة التدوير والاستفادة من المواد القابلة للاسترجاع على تقليل كميات المخلفات وتحسين كفاءة استخدام الموارد.
ويجب أن تتناسب إجراءات الإدارة مع نوع النشاط وحجم الإطارات والكميات الناتجة والمتطلبات التنظيمية المطبقة.
فالإدارة البيئية السليمة للإطارات المستعملة لا تقتصر على إخلاء مساحة الورشة، بل تشمل ضمان انتقالها إلى مسار إدارة مناسب يقلل المخاطر ويتيح الاستفادة منها بصورة مسؤولة.